JDZW2-10 توك بېسىمى ئۆزگەرتكۈچ
ئىشلىتىش شەرتلىرى
1. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى: -25 ℃ ～ + 40 ℃;
2. بۇلغىنىش دەرىجىسى: Ⅳ دەرىجىسى;
3. GBl207-2006 «توك بېسىمى ئۆزگەرتكۈچ» ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىڭ.
پرىنسىپ
ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتور نورمال ئىشلەۋاتقاندا ، ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى سىممېترىك بولىدۇ ، ئۈچىنچى كاتەكچىدىكى ئۈچ باسقۇچلۇق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ كۈچى نۆل بولىدۇ.يەككە باسقۇچلۇق يەر تەۋرەش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، نېيترال نۇقتا يۆتكىلىدۇ ، ئوچۇق ئۈچبۇلۇڭنىڭ تېرمىنالى ئارىسىدا نۆل تەرتىپلىك توك بېسىمى پەيدا بولۇپ ، يەتكۈزۈش ھەرىكىتىنى قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئېلېكتر سىستېمىسى قوغدىلىدۇ.كاتەكچىدە نۆل تەرتىپلىك توك بېسىمى پەيدا بولغاندا ، مۇناسىپ تۆمۈر يادروسىدا نۆل تەرتىپلىك ماگنىت ئېقىمى پەيدا بولىدۇ.بۇنىڭ ئۈچۈن ، بۇ ئۈچ باسقۇچلۇق بېسىملىق تىرانسفورموتور يان بويۇن يادروسى (10KV ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغاندا) ياكى ئۈچ يەككە باسقۇچلۇق بېسىملىق تىرانسفورموتورنى قوللىنىدۇ.بۇ خىل تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، ئۈچىنچى كاتەكچىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى يۇقىرى ئەمەس ، ئەمما ئۇ مەلۇم دەرىجىدە ھەددىدىن زىيادە قىزىش ئالاھىدىلىكىنى تەلەپ قىلىدۇ (يەنى دەسلەپكى توك بېسىمى ئېشىپ كەتكەندە ، تۆمۈر يادرودىكى ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقىمۇ ماس ھالدا كۆپىيىدۇ).
نېمىشقا سىزىقتىكى توك بېسىمىنى ئۆزگەرتىشىڭىز كېرەك؟چۈنكى توك چىقىرىش ، توك يەتكۈزۈش ۋە توك ئىشلىتىشنىڭ ئوخشىمىغان شارائىتىغا ئاساسەن ، لىنىيىدىكى توك بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشىمايدۇ ، پەرقىمۇ ئوخشىمايدۇ.بەزىلىرى تۆۋەن بېسىملىق 220V ۋە 380V ، بەزىلىرى يۇقىرى بېسىملىق تۈمەنلىگەن ۋولت ھەتتا نەچچە يۈز مىڭ ۋولت.بۇ تۆۋەن بېسىملىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق بېسىمنى بىۋاسىتە ئۆلچەش ئۈچۈن ، تۆۋەن بېسىملىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق ۋولتمېتىر ۋە باشقا ئەسۋابلارنى ياساپ ، توك بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن يەتكۈزۈش كېرەك.بۇ ئەسۋاب ياساشقا زور قىيىنچىلىقلارنى ئېلىپ كېلىپلا قالماستىن ، تېخىمۇ مۇھىمى ، يۇقىرى بېسىملىق ئەسۋابنى بىۋاسىتە ياساش ۋە يۇقىرى بېسىملىق لىنىيىدىكى توك بېسىمىنى ئۆلچەش مۇمكىن ئەمەس ۋە قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
1. ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، سىناقتا تەكشۈرۈشتە بەلگىلىمە بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ.مەسىلەن ، قۇتۇپنى ئۆلچەش ، ئۇلىنىش گۇرۇپپىسى ، سىلكىنىشتىن ساقلىنىش ، يادرو باسقۇچى تەرتىپى قاتارلىقلار.
2. توك بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ سىمى ئۇنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.دەسلەپكى ئايلانما سىناقتا توك يولى بىلەن پاراللېل ئۇلىنىشى ، ئىككىلەمچى ئايلانما ئۇلانغان ئۆلچەش ئەسۋابى ، ئېلېكترونلۇق قوغداش ئۈسكۈنىسى ياكى ئاپتوماتىك ئۈسكۈنىنىڭ توك بېسىمى بىلەن پاراللېل ئۇلىنىشى كېرەك.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قۇتۇپنىڭ توغرىلىقىغا دىققەت قىلىش كېرەك..
3. توك بېسىمىنىڭ تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىنچى تەرىپىگە ئۇلانغان يۈكنىڭ سىغىمى مۇۋاپىق بولۇشى ، توك بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىنچى تەرىپىگە ئۇلانغان يۈك ئۇنىڭ باھا سىغىمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بولمىسا ، تىرانسفورموتورنىڭ خاتالىقى كۆپىيىدۇ ، ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىنى قولغا كەلتۈرۈش تەس.
4. ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىنچى تەرىپىدە قىسقا توك يولى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئىچكى توسالغۇسى ئىنتايىن كىچىك بولغاچقا ، ئەگەر ئىككىنچى توك يولى قىسقا توك يولى بولسا ، چوڭ توك پەيدا بولۇپ ، ئىككىلەمچى ئۈسكۈنىلەرگە زىيان سالىدۇ ، ھەتتا شەخسىي بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ.ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورغا ئىككىلەمچى تەرەپتە قىسقا توك يولىنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئىككىلەمچى تەرەپكە فوكۇس ئورنىتىشقا بولىدۇ.ئەگەر مۇمكىن بولسا ، ئالدى تەرىپىگە توڭلاتقۇ ئورنىتىپ ، يۇقىرى بېسىملىق ئېلېكتر تورىنىڭ تىرانسفورموتورنىڭ يۇقىرى بېسىملىق شامال ياكى قوغۇشۇن سىملىرىنىڭ كاشىلا سەۋەبىدىن ئاساسىي سىستېمىنىڭ بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزۈشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
5. ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە رېلىسقا تېگىشكەندە كىشىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى ئەگرى سىزىقىنى چوقۇم بىر نۇقتىغا قويۇش كېرەك.چۈنكى يەرگە قونغاندىن كېيىن ، دەسلەپكى ۋە ئىككىلەمچى ئايلانما ئارىلىقتىكى ئىزولياتسىيىلىك بۇزۇلغاندا ، ئۇ ئەسۋابنىڭ يۇقىرى بېسىمى ۋە يەتكۈزۈشنىڭ شەخسىي بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.
6. ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىنچى تەرىپىدە قىسقا توك يولىغا قەتئىي يول قويۇلمايدۇ.
