XGN66-12 ساندۇق تىپىدىكى مۇقىم مېتال ئورالغان ئالماشتۇرغۇچ

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

X. دائىم مەشغۇلات قىلىدىغان ۋە ماي ​​ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىلغان.ئالماشتۇرغۇچ ئۆزگەرتىش.ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىستېمىسى يەككە ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىستېمىسى ۋە يەككە ئاممىۋى ئاپتوبۇس بۆلەك سىستېمىسى.


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

ئىشلىتىش شەرتلىرى

1. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى: ئەڭ يۇقىرى + 40 ℃ ، ئەڭ تۆۋەن بولغاندا -15 ℃.
2. ئېگىزلىكى: 1000m دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
3. نىسپىي تېمپېراتۇرا: كۈندىلىك ئوتتۇرىچە سەۋىيىسى% 95 تىن ، ئايلىق ئوتتۇرىچە نىسبىتى% 90 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
4. يەر تەۋرەشنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 8 گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
5. ئوت ، پارتلاش خەۋىپى ، ئېغىر بۇلغىنىش ، خىمىيىلىك چىرىش ۋە قاتتىق تەۋرىنىش ئەھۋاللىرى يوق.

مەھسۇلات قۇرۇلمىسى

1. ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى ساندۇق تىپىدىكى مۇقىم قۇرۇلما بولۇپ ، ئىشكاپ ئارخىپتىن قۇراشتۇرۇلغان.ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئارقا ئۈستۈنكى قىسمى ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس ئۆيى بولۇپ ، ئۆينىڭ ئۈستى تەرىپىگە بېسىم قويۇپ بېرىش ئۈسكۈنىسى تەمىنلەنگەن.ئالدى ئۈستۈنكى قىسمى يەتكۈزۈش ئۆيى ، كىچىك ئاممىۋى ئاپتوبۇسنى ئۆينىڭ ئاستىدىن كابېلغا ئۇلىغىلى بولىدۇ ، ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئوتتۇرا ۋە تۆۋەنكى قىسمىغا ئۇلىنىدۇ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ئۆيى GN30 ئايلانما ئايرىغۇچ ئارقىلىق ئوتتۇرىسىغا ئۇلىنىدۇ. .تۆۋەن قىسمى ئېلېكتر ئۇلىنىشىنى ساقلايدۇ.ئوتتۇرا قىسمىغا ۋاكۇئۇملۇق توك يولى ئۈزگۈچ ئورنىتىلغان ، ئاستى قىسمىغا يەر يۈزى ئالماشتۇرغۇچ ياكى چىقىش ئېغىزى ئايرىغۇچ ئورنىتىلغان.ئارقا قىسمىغا نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ، توك بېسىمى تىرانسفورموتور ۋە چاقماق تۇتقۇچى ئورنىتىلغان ، دەسلەپكى كابېل كابىنېتنىڭ ئارقا قىسمىدىن تۆۋەنكى قىسمىدىن چىقىدۇ.ئۇ پۈتۈن قۇر ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ.كابىنېتنىڭ ئالدى سول تەرىپىدە ئايرىۋېتىش ۋە يەر ئاستى ئالماشتۇرغۇچ ئىشلىتىلىدۇ.
2. ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى ماس كېلىدىغان مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنى قوللىنىدۇ ، قۇلۇپلاش قۇرۇلمىسى ئاددىي ، مەشغۇلاتى قۇلايلىق ، بەش مۇداپىئە ئىشەنچلىك.
3. توك ئۈزگۈچ ئەمەلىيەتتە بۇزۇلغاندىن كېيىن ، تۇتقۇچنى «خىزمەت» ئورنىدىن تارتىپ چىقىرىپ ، «بۇزۇش ۋە قۇلۇپلاش» ھالىتىگە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ ، ئايرىۋېتىش ئېغىزى ئېچىلىپ يېپىق ھالەتكە كېلىدۇ ، بۇ يەككە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. يۈك ئاستىدا ئېچىلدى ۋە يېپىلدى.
4. توك يولى ئۈزگۈچ ۋە ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى يېگانە يېپىق ھالەتتە بولۇپ ، تۇتقۇچ «خىزمەت ئورنىدا» بولغاندا ، ئالدى كابىنېتنىڭ ئىشىكىنى ئاچقىلى بولمايدۇ ، خاتا ھالدا بىۋاسىتە ئارىلىققا كىرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
5. توك ئۈزگۈچ ۋە يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئايرىغۇچ ئالماشتۇرغۇچ تاقالغان ھالەتتە ، تۇتقۇچنى «ئاسراش» ياكى «بۇزۇش ۋە قۇلۇپلاش» ھالىتىگە ئايلاندۇرغىلى بولمايدۇ.تۇتقۇچ «بۇزۇش ۋە قۇلۇپلاش» تا بولغاندا
ئۇ ئورنىدىن تۇرغاندا ، ئۇنى پەقەت ئاستى-ئۈستى يالغۇز ئايرىغىلى بولىدۇ ، توك ئۈزگۈچنى تاقاشقا بولمايدۇ ، بۇ توك ئۈزگۈچنىڭ خاتا ھالدا تاقىلىپ قېلىشىدىن ساقلىنىدۇ.
6. يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئايرىلىش ئېچىلمىغاندا ، يەر يۈزى ئالماشتۇرغۇچنى تاقىغىلى بولمايدۇ ، تۇتقۇچنى «ئۈزۈش ۋە قۇلۇپلاش» ئورنىدىن «تەكشۈرۈش» ئورنىغا ئايلاندۇرغىلى بولمايدۇ ، بۇ تىرىك سىملارنىڭ ئېسىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئەسكەرتىش: ئوخشىمىغان ئالماشتۇرغۇچ لايىھىسىگە ئاساسەن ، بەزى لايىھەلەردە ئاستى يېگانە بولمايدۇ ، ياكى ئاستى ئايرىش ئۈچۈن يەر ئاستى ئالماشتۇرغۇچ ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ توسۇش ۋە بەش مۇداپىئە تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ